Инженеры немецкого автоконцерна разработали эффективную систему стабилизации прицепа, получившую название ESP.

Данная система призвана увеличить безопасность вождения автомобилей с легковыми прицепами и ликвидировать возможность выхода прицепа из-под контроля. Механизм действия системы ESP основывается на работе стандартных датчиков системы угловой стабилизации автомобиля (ESP). Оснащать автомобиль или прицеп дополнительными датчиками или устройствами не требуется.

Система ESP оперативно распознает опасные колебания вокруг вертикальной оси и приводит в действие тормозную систему автомобиля. Если "вмешательство" системы и кратковременное торможение передних колес не приносит результатов, датчики подают сигнал об усилении тормозного воздействия и скорость автомобиля существенно снижается. Таким образом система ESP предупреждает водителя о необходимости снижения скорости для обеспечения безопасности передвижения по дороге.