Тема автосигнализации для владельцев четырехколесного друга с каждым днем становится все актуальнее: количество угонов растет, мелкое и не очень воровство из машин тоже. Есть, конечно, мастера-любители, защищающие своих питомцев с помощью хитроумных самоделок - но статистика показывает, что народное творчество мало спасает в подобных случаях. Как и творчество любителей изготовить прицеп самостоятельно.
  Моделей сигнализации на российском рынке охранных систем практически как моделей автоприцепов - множество: от известнейших производителей с мировым брендом (alligator, starline, tomahawk, sсher-khan, cenmax) до абсолютно новых, неизвестных потребителю. Попробуем разобраться в их плюсах и минусах. Не будем говорить о бездумно орущих охранных сигналках, на которые никто, даже владельцы не обращают внимания. Напомним о противоугонной системе с двусторонней связью, которая не даст вору отъехать дальше, чем на 200 метров.
Кстати, сотрудники органов правопорядка отдают предпочтение противоугонкам фирм Alligator и Scher-Khan, считая эту технику сравнительно недорогой и надежной.
  Итак, Alligator. Он и впрямь считается сравнительно недорогим брендом. При этом главное в сигнализации alligator - не штатная секретка. Хотя и она даже в самых первых моделях Alligator`а сработана на совесть. Модели во многом похожи. Среди основных функций - дистанционное управление, блокировка двигателя, реакция на открывание автомобиля, удар по кузову, по прицепу :) , по стёклам, включение сирены, мигающие огни.
  Самыми популярными моделями на сегодня стали: Alligator Defender D-930, Alligator S-700 RS. Различия: Alligator Defender D-930 снабжена функцией расширенного режима турботаймера. Alligator S-700 RS умеет запускать двигатель по таймеру, рассчитанному на 1-6 часов при температурном колебании в салоне от -20 до -10 градусов по Цельсию.
Сегодня сигнализации модельного ряда Alligator Bilarm пополнились тремя моделями: S-275, S-325 и S-350 с более увеличенным радиусом действия брелоков-пейджеров.
  Среди автосигнализаций Cenmax, пожалуй, самые покупаемые на сегодня Cenmax VT-200, Cenmax Hit-320 и Cenmax Vigilant ST-5. Это как продукция завода МЗСА среди легковых прицепов на российском рынке. Противоугонки "эконом-класса" Cenmax VT-200 и Cenmax Hit-320. При тщательном рассмотрении создается впечатление, что они задуманы для российских авто и недорогих иномарок. Однако Cenmax Vigilant ST-5 явно из другого модельного ряда. Если его цена и не отличается от "эконом", то функционал значительно превышает ценовой потолок, приближаясь к охраннным системам бизнес-класса.
  Tomahawk одна из фирм-родоначальниц на рынке автосигнализаций. Модельный ряд Tomahawk`ов настолько велик, что здесь можно найти как "древние" дешевые охранные средства, так и Tomahawk`и, выполненные с применением самых современных технологий. Новейшими представителями разработчика стали Tomahawk TW-7000, TW-9000 и TW-9010 с брелоками-пейджерами с ЖК-дисплеем и радиусом действия до 1000 м, а две последние укомплектованы еще и дистанционным запуском двигателя.
Tomahawk TW-7010 не имеет системы автозапуска, а TW-9010 с автозапуском двигателя. Здесь применен двукнопочный алгоритм постановки-снятия с охраны. Совсем недавно вышла в продажу упрощённая модель с двусторонней связью Tomahawk TW-4000.
  Еще одна распространенная охранная система с двусторонней связью - starline. Модель данного производителя StarLine Twage B9 на сегодня признана топовой. Эта 12-вольтовая сигнализация имеет еще и функцию запуска двигателя. Если учесть, что только иконок, высвечивающихся на его брелоке с жк-монитором, 44 штуки, то уж функций не меньше. В этом брелоке StarLine Twage B9 применен уникальный динамичный код, предохраняющий систему от "интеллектуального взлома". Разве что прицеп вам не загрузит. :)
От предыдущих выпусков StarLine Twage B9 отличается высокотехнологичным специализированным интерфейсом StarLine Net TM и множеством новинок:
программируемый интерфейс подключения различных охранных датчиков (удара, наклона, давления, микроволнового, ультразвукового и т.д.), независимая индикация срабатывания каждого из датчиков по уровням, возможность выбора различных алгоритмов активизации выходов блокировки двигателя, несколько вариантов экстренного отключения сигнализации с возможностью установки 1, 2 или 3-значного персонального кода и многие другие.
  Но все эти преимущества меркнут перед охранной системой Sсher-khan, не имеющей аналогов на мировом рынке. В принципе, sсher-khan просто подобен пейджеру: в машине передатчик, у владельца - приемник. Как только сигнализация срабатывает - хозяин получает сигнал тревоги. Scher-Khan Car Monitor обладает впечатляющим LCD-монитором, где отображены 5 точек, охраняемых противоугонной системой: двери, багажник, капот, двигатель и датчик удара.
Все ситуации, в которые попадает "железный конь", отображаются на экране Scher-Khan Car Monitor, и его владельцу достаточно взглянуть на изображение, чтобы понять, что же случилось.
У модели Scher-Khan Magicar II брелок-пейджер совмещает в себе функции центра управления и дистанционного оповещения. Дальность действия системы достигает 600 метров. Другой представитель фирмы - Scher-Khan Magicar III - отличается наличием двух дополнительных каналов управления внешними устройствами.
  Словом, если Вы хотите быть спокойны за своего четырехколесного друга и прицепа к нему - купите для него надежного охранника. И не скупитесь, ведь скупой платит дважды.